DC新神族将有达克赛德复仇女神战队

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因为Netflix美剧《有色眼镜》口碑飘红,拿到艾美奖16项提名,导演阿娃·杜威内《时间的皱折》失败阴霾中走出,新动向备受关注。近日她在社交媒体回答网友提问时确认:自己执导的DC《新神族》正在撰写剧本,除了达克赛德,复仇女神战队(the Female Furies)也将在片中亮相。

“新女神战队”是效忠达克赛德的特种部队,成员全部来自天启星的新神族的女性。 她们个个武艺高超,以残酷而闻名,达克赛德的新天启星从小接受严格训练,被洗脑愿意为“达克赛德”而死!

《新神族》(The New Gods)的大银幕改编。目前项目积极推进中,除了杜威内本人,资深漫画家Tom King也参与剧本。杜威内表示,和她合作过《有色眼镜》的演员有99%可能会出现在《新神族》中。

新神族(New Gods)是DC漫画中的种族,由杰克·科比创造,首次登场于1971年3月《新神#1》。该种族较为出名的角色有达克赛德、荒原狼、奇迹先生、天父、奥利安。荒原狼就是《正义联盟》的大反派。

在宇宙中分为数个世界,第三世界是凡人与神的世界,而第二世界是旧神们的世界。在旧神们因争斗而消亡之后(“诸神黄昏”),第二世界重生为第四世界,新神们就诞生于这里。

在第四世界存在多个种族,但最强大的要属“新神族”,他们的科技远超宇宙中的其他种族,一台母盒便能完成所有事情。他们主要生存在两个星球,主张和平的新神扎根“新创世星”维持宇宙秩序;狂热好战的新神则主宰“天启星”对外扩张。

未来DCEU要展现的,正是以达克赛德(天启星老大,DC的“灭霸”)为首的邪恶新神,对抗半神、超人类组成的正义力量。

目前DC已官宣的项目里这部片还没定档,但最早也会在2021年底或2022年才会上映。赫格尔(以下档期资料来自boxofficemojo)

这部片子相当于把灭霸手下的黑暗教团单独拍成电影…… 我一直不理解给反派单独拍电影是怎么个玩法。华纳要是精力多,能不能先把一线英雄拍了?

除了已经在折腾的项目,一线的还有飘忽不定的超人续集,这个好像一直都没立项。钢骨的题材其实可以的,还有绿灯侠也能拍成奇幻片,这两个可能当初立项又取消了。

直到现在我心目中最佳人选还是渣导…………只是个人很喜欢他拍片的风格,

给你3亿美金,你找渣导还是蚊子人拍电影?找渣导不怕亏死你吗?正义联盟亏的渣都不剩了。

现在回头看看 钢铁之躯,非常好的一部片子,后面的BVS还有正义联盟,拍的是什么啊???

【科普向?】达克赛德一巴掌秒杀超人。。。真的如此吗?

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大超随后与他们交谈,得知道他们是一群叫永恒众的一群不顾天父命令特立独行的家伙,同时知道了新创世星和达叔之间的战争会让地球沦为战场。大超当然还是一头雾水(第一次遇到这群新神,并且他们说的还很模糊),就请求他们给他更多信息,但是他们的母盒发现了他们被达叔俘虏的同伴,因此没有时间跟大超详细介绍,大超无奈之下只能跟了上去

然而大超倒霉的一天并没有结束。。。。天启星第一孝子奥利安来打算把大超抓到新创世星去

然后大超觉得奥利安显然有敌意(事实上纯粹是因为奥利安就是个暴躁老哥╮(╯▽╰)╭),所以就推断说是不是达叔派奥利安来的,然而这话马上激怒了奥利安,因此一场战斗不可避免的开始了

大超在新创世星不断乱逛(不知道该怎么回去),好在新创世星大超这种在天上满天飞的人并不在少数,因此一开始被当成普通民众无视,一边观察新神的科技,担忧道他们的战争会席卷地球,同时想到奥利安有可能已经拉响了警报,或者前来追捕他。然而给大超能好好思考的时间不多,新创世星上的人已经开始追捕大超。大超突破了逮捕队,打算飞出新创世星看看自己在哪里,但是却被随之而来的景象惊呆了

就在大超惊讶之余,奥利安已经追了上来,大超表示奥利安确实再次让我惊讶(前一次指奥利安的astro-force),但是这次我要开始认真了(所以说大超之前一直在放水),然后用热视线把奥利安击退,奥利安嘲笑道这点热量根本伤不到我,我曾穿越过濒死的太阳的辐射乌云。然而大超的目的根本不是为了伤到奥利安,而是把他打入新创世星的军火引发爆炸

随后,天父邀请大超一起谈话,大概就是解释新创世星和天启星的战争,一场很长很长的战争,在地球诞生以前就开始,现在因为停战契约陷入僵局,但是达叔在地球开始了秘密的对方生命方程式的追寻。大超询问道然后你就特意让永恒众去扰乱他的计划。天父棒读到我不知道你在说些什么,明面上派任何特工都会破坏条约,只不过因为他们有可能去地球,毕竟他们是群特立独行的人blablabla。随后大超又问道为什么要带他来,天父回答到因为达叔的战争会席卷地球,而你是个特别强大的存在(以地球的标准来说),如果条约破裂,我们希望你可以为新创世星而战。

大超当然回答到他不会选择任何一边,天父表示可以呀,然后带大超去看了占卜湖泊,天父解释道这里我们可以观察你的地球,然后你看永恒众在和达叔最著名的指挥官蟑螂的类魔军队作战,在一个叫大都会的地方,我想恐怕条约已经破裂了,现在这个城市和你的原始世界都处于危险之中(天父:“今天就坑定你小子了”

永恒众则在犹豫要不要合体释放无限人,毕竟他们可以清清类魔这类杂兵,但是面对螳螂是没有任何胜算,然而召唤永恒人除了很痛外,也将意味着会彻底的撕毁停战契约。

无限人挡下了达叔的欧米茄射线(无限人就是达叔的兄长drax,是源认为的完美形态的新神,其甚至可以和使用反生命方程式的奇迹先生交战,挡下欧米茄射线倒是确实没问题),并表示达叔你要得到反生命方程式,就先过我和大超这一关,而这场战斗那怕对你也会付出高昂的代价,达叔也因此作罢,螳螂还想继续战斗,被达叔阻止,表示现在还不是给新创世星彻底撕破脸皮的时候,在最后警告大超这事还没完,大超则说道你最后祈祷它完了

随后大超对于旁边莫名其妙出现的看上去友好的墨镜男问道你是哪位呀(大超在这个故事里真的处于全程黑人问号的状态。。。达克赛德和超人),然后无限人说道我叫drax,当然你也可以叫我无限人,我是一个只能被永恒众合体召唤的武器,然后就解除了合体。随后,大超对永恒众说道我希望你们给天父带一封口信,你们的战争扩散并几乎毁灭了这座城市,这是一个我甚至根本无法了解的战争,我们不想作为你们战争的一部分,也不会被你们利用做棋子,

永恒众表示我们感谢你的帮助,大超说道我总是很乐意能帮上忙,但是这完全不同的事态(指战争),所以拒绝站队,随后永恒众表示理解,并且和大超建立了一定的友谊

随后因为这件事,大超在大都会的风评又再次上升,包括前面的morgon edge都表示真香.JPG

然而最后一切的幕后黑手则是天父,天父计划了这一切,现在达叔这边基本上在条约上处于弱势的一方(你先打的我,我随后再打回去也是理所当然),而此时新创世星虽然没有准备好能与天启星前面开战,但是却强制让大超和地球牵涉其中,成为了他们战争的一员,同时保住了停战条约,让新创世星有更多的世界为全面战争做准备

插画:NBA史上10大最经典的扣篮瞬间卡特挂臂扣内特飞跃魔兽

1、迪-布朗的蒙眼扣篮:1991年NBA扣篮大赛上,迪-布朗以一记肘部蒙眼的灌篮计惊四座并拿下了那一年的扣篮王。
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2、小土豆韦伯经典一扣:1986年NBA扣篮大赛上,身高只有1.69的斯伯特-韦伯从“人类电影精华”多米尼克-威尔金斯手中抢到冠军,成为NBA的传奇。

3、威尔金斯击败乔丹夺冠军:1985年NBA扣篮大赛上,威尔金斯发挥出色,得到了147分的高分,战胜乔丹加冕NBA第二届“扣篮王”。

4、乔丹力压小土豆和威尔金斯夺冠:1988年扣篮大赛在芝加哥进行,乔丹、威尔金斯和“小土豆”韦伯上演巅峰对决,“飞人”乔丹的罚球线起飞滑翔扣篮便是在这届扣篮大赛上上演的,乔丹也凭借这一个罚球线扣篮获得扣篮大赛冠军。

5、科比初出茅庐获冠军:1997年,初出茅庐的科比参加了全明星扣篮大赛,并凭借着胯下换手等动作击败迈克-芬利和雷-阿伦等人获得扣篮大赛冠军。

6、卡特挂臂扣篮缔造传奇:2000年扣篮大赛,参加比赛的可以说个个都是好手,比如以惊人弹跳能力著称的弗朗西斯、动作舒展飘逸的麦蒂。然而卡特的扣篮水平显然是更高一个层面的,转体360度接大风车扣、接助攻胯下换手扣、罚球线前一步双手滑翔扣、挂臂扣篮,卡特用一系列外星人般的高难度扣篮动作征服了所有的评委以及现场观众们,也缔造了NBA历史上的一段传奇画面。

7、内特罗宾逊飞跃霍华德:2009年2月16日,全明星扣篮大赛决赛第二扣,罗宾逊将特制的绿色尼克斯球衣穿上,并拿出特制的绿色篮球,要求霍华德站在篮下,自己运球从三分线加速后,到霍华德面前时左手一撑霍华德的肩膀,顺势从“魔兽”的头顶越过完成扣篮。凭借这一记“氪扣篮”,罗宾逊得到52%的选票力压霍华德夺取扣篮大赛的冠军。

8、霍华德超人创意扣篮夺冠:2008年2月17日,在新奥尔良进行的扣篮大赛上,霍华德极富创意的扣篮不仅征服了现场评委,史上十大扣篮同时也征服了赛场内外的球迷,这一个超人形式的扣篮让大家印象深刻。

9、格里芬飞跃汽车史诗一扣:2011年02月20日扣篮大赛上,格里芬飞跃汽车接巴朗-戴维斯传球,单臂挂筐暴扣得手,击败了同样表现出色的麦基,最终在斯台普斯中心斩获扣篮大赛冠军。

10、朱丽叶-欧文罚球线扣篮:“J博士”朱利叶斯-欧文最着名的是在NBA全明星扣篮大赛中使用了罚球线起跳扣篮,许多人都把他奉为史上最令人惊叹的球员,是最伟大的扣篮手之一。

1984年 火箭差点组成了奥拉朱旺+乔丹+德雷克斯勒的组合

在1984年之前的1983年的NBA选秀中,手握状元签的休斯顿火箭队选择了拉尔夫,汤普森。他不仅身材高大,而且奔跑、弹跳、投篮俱佳,火箭drexler从他大二到大四的三年间,他每年都是全美大学最佳球员。

然而,得到了汤普森的火箭队战绩依然没有什么起色,他们奇迹般的得到了1984年的状元签,1984年被称为白金选秀年,奥拉朱旺,乔丹,巴克利,斯托克顿等巨星均是1984年选秀进入NBA的。在1984年选秀夜前,手握1984年2号签的开拓者队,想用2号签+滑翔机德雷克斯乐换取汤普森。因为开拓者太想要一位高大中锋了。

如果火箭队同意了这笔交易,那么火箭将用状元签选择奥拉朱旺,2号签选择乔丹,再加上滑翔机。那么火箭队1984年的就可以摆出奥拉朱旺+乔丹+德雷克斯乐的组合。这样的组合奥拉朱旺在内线有着巨大的牵制力,外线相信没有谁能阻止乔丹跟滑翔机的突破。这样的阵容恐怕当年的火箭球迷做梦都会笑醒。

后面的故事大家也都知道,奥拉朱旺成为了四大中锋之首,乔丹成为了神,德雷克斯勒有了滑翔机的美誉。而汤普森呢?他也在2012年入选了名人堂。

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欧冠:拜仁慕尼黑胜切尔西

2月25日,拜仁慕尼黑队球员阿拉巴(前右)在比赛中与切尔西队球员威廉(左)拼抢。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://themonitorplace.com/,凯因茨 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

2月25日,切尔西队球员亚伯拉罕(中)在比赛中与拜仁慕尼黑队球员蒂亚戈(右)拼抢。 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

2月25日,拜仁慕尼黑队球员莱万多夫斯基(左)的射门被切尔西队门将卡巴列罗阻截。 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

2月25日,拜仁慕尼黑队球员莱万多夫斯基(左)在比赛中与切尔西队球员吕迪格拼抢。欧冠拜仁慕尼黑首发 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

2月25日,切尔西队球员詹姆斯(左)在比赛中与拜仁慕尼黑队球员格纳布里拼抢。 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

2月25日,拜仁慕尼黑队球员庆祝进球。 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

2月25日,拜仁慕尼黑队球员科曼(左)在比赛中与切尔西队球员吕迪格(右)拼抢。 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

2月25日,切尔西队球员科瓦契奇(右)在比赛中与拜仁慕尼黑队球员穆勒拼抢。 当日,在2019-2020赛季欧洲足球冠军联赛八分之一决赛首回合比赛中,德甲拜仁慕尼黑队客场以3比0战胜英超切尔西队。 新华社发(马修·英佩摄)

欧冠-莱万破僵局拜仁慕尼黑2:0胜奥林匹亚科斯

人民网北京11月7日电北京时间11月7日1时55分,欧冠小组赛B组开始第4轮较量,拜仁主场2比0击败奥林匹亚科斯,4轮全胜连续12个赛季打进欧冠16强。帕瓦尔头球中柱。莱万打破僵局,佩里希奇替补出场33秒破门。新帅弗利克取得开门红。

科瓦奇在上周末德甲1比5惨败后下课,弗利克暂时接管拜仁,他对首发作出3处调整,马丁内斯、戈雷茨卡、科曼出场,顶替蒂亚戈、库蒂尼奥、博阿滕。此前两队有过5场交锋,拜仁保持全胜。

开场5分钟,穆勒右路回敲,戈雷茨卡禁区弧顶左脚低射被萨单手托出。戈雷茨卡分球,格纳布里左路内切,禁区前沿弧线球被萨没收。阿拉巴回传失误,吉列尔梅禁区右侧回传,兰杰洛维奇在门前11米处斜射偏出。帕瓦尔右路传中,莱万在门前4米处头球被萨得到。

帕瓦尔右路传中,科曼内切突入禁区小角度射门被萨封出底线。莱万禁区左侧底线挑传,戈雷茨卡头球蹭偏,格纳布里后点拿球回敲,穆勒在门前11米处左脚低射被萨没收。拜仁第45分钟错过进球,基米希右侧开出角球,莱万前点没有顶到,帕瓦尔在门前6米处头球击中近门柱!

上半时奥林匹亚科斯0射正。基米希右侧任意球传中,莱万头球蹭到后门柱,欧冠拜仁慕尼黑首发戈雷茨卡后点距门5米处头球被萨神勇封出近角!穆勒右路传中,莱万转身摆脱防守,小禁区角上左脚捅射被萨出击化解。莱万分球,科曼禁区右侧闪出角度,在门前8米处斜射被萨封出。
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拜仁第69分钟打破僵局!科曼右路传中,莱万前点距门6米外外脚背半凌空蹭入近角,1比0。

格纳布里禁区左侧低传,科曼后点铲射空门偏出!托利索换下戈雷茨卡。格纳布里抢断分球,基米希小禁区右角射门被挡,科曼左侧小角度补射高出。佩里希奇换下格纳布里,结果出场33秒就迎来进球!第89分钟,科曼左路反击长途奔袭传球,托利索禁区左侧传中被漏到后点,佩里希奇在门前5米处左脚打进球门顶端,2比0。

拜仁(4-2-3-1):1-诺伊尔/32-基米希,5-帕瓦尔,27-阿拉巴,19-戴维斯/18-戈雷茨卡(82托利索),8-马丁内斯/22-格纳布里(88佩里希奇),25-穆勒,29-科曼(90+1库蒂尼奥)/9-莱万

奥林匹亚科斯(4-3-3):1-萨/14-阿卜杜勒拉韦,3-塞梅多,20-梅里亚,21-齐米卡斯/8-吉列尔梅,4-卡马拉,5-布查拉基斯(71瓦尔武埃纳)/97-兰杰洛维奇(61马苏拉斯),9-格雷罗,10-波登塞(80阿拉比)

关于达克赛德分身理论的论证

老实说,到这里我已经觉得是个理智的人都可以明白达叔的分身设定了,赫格尔不过鉴于某些人理解能力低下,我会继续举例子

之前我们见到的新神都只不过是他们的投影,而这次(最终危机)我们见到了一个新神本体的真正力量(光是存在就足以崩溃多元宇宙)

理论上分身是正常的,尤其是天地大重奏里明说了天启星是多元宇宙唯一。(不太记得以前有没有专门讲)

A:非主世界的达克赛德用于推进剧情,甚至可以拓展到不重要刊物,比如S/B刊被糊墙,后面似乎没说怎么下来的,当成分身就是最好的解释。

A:主世界的故事没有明说或暗示这是分身的时候,尤其是大事件。最近的例子就是达克赛德战争的达叔之死和之后的复活。至于新52达叔的起源,最初恐怕也是奔着重启去的,在天地大重奏细节填补之前,把它当成本体也没问题。就像现在(末日警钟完结)来看,新52不过是个分出来的平行宇宙,但是新52初期姐夫等人写故事的时候,达克赛德真身与分身那就是按照重启写的。

你可以从这里明确的看出来(同时,莫光头也明确的写过天堂是来自于更高一层位面的生物,而这里你能明确的看到新神的领域和天堂一样都是在更高位面)

对于新神领域来说,凡人宇宙的体积只不过如同泡沫一样大(你可以看到在这里通过母盒调整自己大小的大超眼里各种世界异常渺小)

同时请注意:此时的达叔已经快挂了(这也就是为什么说达叔光是存在就可以崩溃多元宇宙,因为此时濒死的达叔坠向多元宇宙就引起了多元宇宙的崩溃),并且这个子弹是达叔用来击杀奥利安的,而非老蝙蝠自己造的

“你所用的,就是他伤你的方法,无法修复的伤,对吗?神的腐烂躯体,爬过通向死亡的阴沟”

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通过超人类手册简单分析一下达克赛德分身实力

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统治位于时空之外的天启星,达叔的欧米茄射线是毁灭造物的熵。达克赛德真身与分身抹除生命,转换物质,创造维度通道(指爆音通道,P52时也提到过达叔可以凭意愿创造爆音通道。而爆音通道本质上来说是现实的裂缝)

达叔纳秒反应,甚至某些方面快过超人(不过也钦定了达叔在物理上和超人一样强,但是爆发力强于超人),随意创造维度裂缝穿越

达叔本身是一个多维度存在,现在出场的只是他在三维的分身躯壳而已。达叔奥米茄射线可以创造摧毁多个世界(虽然表现跟不上设定)

由此看来,达克赛德分身并没有像很多用户吹得那般“分身吊打超人”“分身团灭正义联盟”夸张

而且事实上,达叔分身及分身设定未出现之前的本尊经常被拿出战意的大超一路爆锤

一开始就惨遭打脸的达叔当机立断使用欧米茄射线,然而反被超人以热视线单抗,并随后超人更是以超速飞行将欧米伽射线引到达叔身上

最终达叔被超人打跪地,随后达叔承认自己已没有余力再使用欧米茄射线,超人最终打败了达叔

超人与蝙蝠侠V1,超人先是一记重拳打飞达叔随后欧米茄射线被神奇女侠护腕挡下,愤怒的超人接下达叔袭来的一拳然后一路殴打达叔出地球,在太空中达叔被揍的毫无反抗之力,最后达叔被超人按进起源墙

顺带提一句,达叔和大超在物理上相媲美并非NR52独有设定,在P52的时候达叔就承认超人和奥利安跟自己在物理上来说是可以相提并论的(但是大超爆发力不如达叔)

骑摩托车安全“跑毒” 这几款车别错过

随着开工日的到来,许多人在出行时犯了难,毕竟在肺炎疫情的影响下,人与人之间的接触应该越少越好,但乘坐公共交通时则有可能增加自己暴露在病毒下的几率,因此和人接触最少,还是点对点间通勤最有效率的摩托车进入了我们的视野。所以本次推荐为代价带来一些入门级轻巧便利的摩托车,让它来陪伴我们平稳的度过这段特殊时期。

推荐UY125的原因很简单,神车UU125的进阶版车型,继承了空间大的特点,可以说是同级车同价位中空间最为充裕的踏板车,我这里指的空间充裕,不仅是储物空间,它的乘坐空间也堪称一绝。当然这个级别踏板车同样看中质量和燃油经济性,在日本市场反响不错的SEP发动机通过低损耗大幅降低了油耗,不错的动力表现也能够让你在城市道路中驾驶绰绰有余。可以说UY125是你通勤代步的不二之选。

全新的运动化设计摆脱了UU125上的老气感,配置上也有小幅提升,甚至让人难以相信两款车源自同一平台。

UY125所搭载的这台SEP发动机与雅马哈福禧上那台“创核科技”的发动机有些许相似之处,它们都是靠降低发动机磨损来达到节油目的,不过在同级车型中,UY125这台124.3cc的单缸发动机最大功率达到了6.9kW(9.3Ps)/7500rpm,最大扭矩则达到了9.8Nm/6000rpm,在同级车中处于领先水平。

虽然许多人称巡鹰为“胖头鱼”,但我不认为这是一个贬义的称呼,与福禧、巧格源自同一平台的它,在车身体积上有一定增长,饱满的造型给人营造出一种大气感。而大也正是它的特点,相比福禧与巧格,巡鹰的风阻保护更好,腿部空间也得到了改善,LED灯具的加入也提升了整车的科技感和豪华感,如果你想要获得比较舒适的上下班代步体验,那么巡鹰会比自驾的两个125cc兄弟更具竞争力。

巡鹰125采用了与国内雅马哈踏板车截然不同的设计风格,更加宽大的车头、运动短风挡、裸把设计,仿佛都在向着SMAX155/Force155看齐,而前后12寸轮圈的出现也让巡鹰125看上去大气看不少,再配以USB接口、LED灯光、全液晶仪表、12寸轮圈等高规格配置,让巡鹰的档次在同级车型中处于较高水准。

巡鹰125搭载一台“创核科技”技术的125cc单缸电喷发动机,这台发动机与福禧/巧格i为同一款机型,所以在动力参数上也没有明显区别,其最大功率为6.1kW(8.3Ps)/6500rpm,最大扭矩为9.7Nm/5000rpm,发动机也已经达到了国四排放标准。

MAXSYM TL、JOYMAX Z这两款大排量车型可谓是出尽了风头,不过现场还有一款150cc级小钢炮车型十分值得关注,这就是搭载博世10代ABS系统的FNX150。为什么要在这里强调ABS系统,因为这款车是市面上为数不多售价15000元以内并标配ABS的车型,当然FNX150的亮点还远不于此,“零后仰悬吊系统ALEH”、颇具科技感的外观设计,都让它在同级车型中脱颖而出。

FNX150外观设计基本延续了当下三阳踏板车的设计思路,FNX150的外观设计理念可以说是东西合并,既具有欧系踏板车的大气感,又有东方文化的精雕细琢感,两者结合营造出独特的运动气质让人们过目不忘,磨砂与亮光相拼接的外壳也大幅增加了车身的层次感。

FNX150搭载一台电喷单缸风冷2V发动机,这台发动机的最大排量为150cc,最大功率为8.3kW(11.3Ps)/8000rpm,最大扭矩为11.5Nm/6000rpm,在最大扭矩的表现上相比悍将S有小幅提升,其实台产FNX125的发动机规格要比夏杏三阳的FNX150规格更高,不仅采用博世电喷、零延迟启动系统ZRSG,还搭载了自动启停系统,这些配置都没出现在大陆版车型中。

Speedfight系列发展至今已是第四代车型,相比Speedfight3,新款车型在外观上要更加收敛一些,车身锋利的棱角也被逐渐被圆润的线条所取代,但这依然不能掩它的运动风格,它也是上面几款万元级踏板车中唯一一个没有采用平踏板设计的车型,将最纯粹的欧洲运动踏板带到了国内消费者面前。

战斗风格十足的外观是SF4 150的一大卖点,运动化的设计特征让它成为了同级车型中一个相当另类的存在。其超过15000元的售价看上去很贵,但实际在配置上要远高于那些万元级踏板车,它所能带给你的驾控感也是一般踏板车所不能带给你的。

升级150cc发动机后的SF4可以说是如获新生,高达9.3kW(12.6Ps)/7500rpm的最大功率和13.2Nm/5500rpm的最大扭矩,除了动力出色外,大陆电喷系统的引入更有利于提升动力和降低油耗,而ACG电效控制技术,可以在电瓶充满电的情况下,让磁电机停止向电瓶供电,从而提升大约5%的燃油经济性。

其实常州光阳在国内的新品动作一直非常迅速,在今年推出首款250cc级平踏板CT250之后又推出了配置更高的CT300,售价也增至29980元。CT300在配置上不仅增加了ABS系统,而且还进一步优化了座垫,让骑行三角发生改变,适应性更强。除此之外,Noodoe导航系统也作为标配出现。凭借光阳一贯的良好品质,CT300上市不就获得了极大的关注。

CT300在外观上与CT250基本无异,量产版的CT300基本继承了CT300纪念版的全部配置,我更愿意把它看做是CT250的2.0版本;在配置方面,CT300虽然同样采用了LED光源,但四个透镜的加入提升了照明效果,比CT250有很大提升。此外,Noodoe系统的加入也提升了便利性,这同样是CT250所不曾拥有的配置。

CT250/CT300是光阳向国内市场投放的首款采用平直踏板设计的250-300级别踏板车,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://themonitorplace.com/,德雷克斯勒平直踏板设计能够让驾驶员上下车时更加方便,同时具备一定的载物能力,但在CT250上市之初,有许多人并不看好平踏板,但经过一段时间的沉淀后,消费者似乎爱上了这个平踏板的大家伙。

TRK家族新成员TRK251作为一款入门级拉力车,具备了一定的多路况适应性,同时它所搭载的那台249cc单缸水冷发动机,更是可以在9250rpm时输出19kW(25.8Ps)的最大功率。除此之外,高离地间隙、倒立式前叉、风挡、LED光源等配置,在一款不到2万元的250cc ADV上集中出现,已经算是非常奢侈了,这也让TRK251成为了一款性价比较高的车型。

TRK251拥有与老大哥TRK502几乎相同的设计,不仅如此,它还继承了家族车型一贯的高配置,倒立式前叉、中置单筒减震器、前对向4活塞卡钳等都是主流配置;TRK251除了行走系统一如既往的继承了家族特点外,带有透镜的LED大灯,前后轮ABS系统,以及全液晶仪表等配置,均体现出了TRK251超越同级对手的实力。

它所使用的前110/70 R17、后150/60 R17更适合在公路道路中行驶,厂家或许会在未来推出高性能的辐条圈版本;在动力上,TRK251搭载一台250cc单缸水冷发动机,其最大功率为19kW(25.8Ps)/9250rpm,最大扭矩为21.2Nm/8000rpm。

相比用户定位更加广泛的V途,V霸的卖点除了Bobber风格的外观,还有V型双缸发动机和皮带传动这两大亮点,可以说V霸的这些针对性设计让不少热爱美式巡航的国内消费者有了更好的选择。目前国内巡航车市场有非常大的用户基础,只是能够还原出美式巡航精髓的车型少之又少,龙嘉通过多年的市场耕耘后做到了,除了力帆V16外,我们基本找不到能与V霸直接竞争的车型。

V霸可以看做是基于V途打造的美式巡航车,两款车拥有截然不同的外观设计,V霸就如同它的名字一样,视觉效果更霸气,通体黑色的涂装也更加符合它美式巡航车的定位。V霸和V途在尾部的区别更加明显,前者具有更明显的短尾设计,以此来营造出一种Bobber风格。

相比大多数国产美式巡航所走的常规路线,V霸则向我们传递了国产美式巡航车的另一种设计思路,从侧面可以明显的看出,V霸不但车身线条更加分明,也增加了一些黑色的塑料装饰件来增加层次感;超长的拖曳距和前后16寸的轮圈搭配,再次强调了车辆在保持巡航车身份的同时,未向运动性能妥协。

我认为CB190SS是属于那种好菜不怕晚的车型,首先这类车型的用户群体比较固定,你不仅要认同“本田”,也要对复古车有一定的青睐。让我们从价格上来看,它明显受到了贝纳利幼狮和无极300AC的打压,虽然后两款也是国产车,但至少在动力上更符合国内消费者口味,这也是为什么我认为CB190SS应该上市的早一些。不过CB190SS也并不是没有市场,本田一如既往出色可靠的品质,还有190系列出色的操控底蕴,说它是一款复古入门利器也不为过。

CB190SS依托CB190R平台打造,虽然依旧是中国特供版车型,但CB190SS在外观上能够看到Neo Sports Caf设计思路融入其中,让CB风格变得更加纯正。不过,CB190SS的姗姗来迟似乎很难在品种繁多的复古车市场中掀起波澜,如果早来一年或许能够占得市场先机。

虽然是运动街车的底子,但我们看到CB190SS还是一辆比较纯粹的现代复古,如果没人提到,我们也很难一眼的看出CB190SS与CB190R的直接联系。相比大多数同价位复古车,CB190SS算比较小巧精致的那类,德雷克斯勒配合棕色皮质座垫与墨绿色油箱,仿佛90年代的经典重现。

自从幼狮500首次在米兰车展中亮相以来,凭借其复古与现代交融的设计理念和独特的历史底蕴,收获了不少复古摩托车爱好者的目光。独特的Scrambler风格无时不刻的吸引着人们的视线年之后,一款同样来自幼狮家族的小排量入门级车型也来到了消费者面前,这就是兼顾运动性与出色外观的幼狮250。幼狮250与我们常见的250级街车有着明显的区别,虽然是小排量复古车型,但它透露出的科技感不仅满足了当下消费者对于复古车的期待,还用运动化的调校和不到2万元的售价冲击着这个刚刚兴起的市场。

幼狮250在外观上基本与幼狮500无异,它最大限度继承了源自1956年的幼狮125设计精髓,全车复古基调与现代工业的设计完美组合,最终呈现给消费者的是一台颇具视觉美感的复古街车;但在配置上,幼狮250继承了贝纳利一如既往的高规格,它标配了倒立式前叉,摩托车传动系统对向四活塞卡钳、液晶仪表、LED灯光,以及ABS系统等配置。

在动力系统的选择上,幼狮250搭载一台249.4cc单缸水冷DOHC发动机,这台发动机的压缩比达到了恐怖的12.1:1,而最大功率则达到了20kW(27.2Ps)/10500rpm,最大扭矩为20.5Nm/8500rpm。

许多消费者将DL250定义为“伪拉力”。而在试驾了这款车之后,不避讳的讲,我个人认为这些称呼有些曲解厂家推出它的本意,虽然它外形确实有着浓浓的“ADV”色彩,但无论从它的定位还是定价来看,它都仅仅只是一款具有一定越野能力的通勤车,如果你从这个定位来看,它已经很好地完成了任务,而且如此平易近人的驾驶表现特别适合那些刚刚拿到驾照不久,急于感受摩旅生活的人。

DL250外形基本采用了时下最主流ADV的设计元素,不过,与其他车型不同的是,其独有的圆形前大灯让整个车头造型显得十分另类。它1430mm的轴距和GW250完全一致,而155mm的离地间隙较后者略有降低,不过它795mm的座高比GW250高出15mm,但这对于多数身高170cm左右的消费来说不会造成困扰。

在配置方面,DL250没有特别出彩的地方,但除了这块功能强大的负显液晶仪表,行车电脑的加入让驾驶员可以轻易的统计油耗计算里程。在安全配置方面,前后ABS系统的出现让它更易驾驭;DL250的悬挂系统没有针对越野做出优化,依然保持了其街车的本质,不过17.3L的大容量油箱和宽大厚实的一体式座垫,让10-20km的通勤变得更加舒适惬意,同时还不用为频繁加油而烦恼。

以上是我为大家带来的一些适合入门消费者以及日常通勤使用的车型,它们的共有特点一般都是轻便易于驾驭,且空间拓展性强,几乎能够应对路面上的各种突发情况,并将你安全送达至目的地。不过在这个特殊的时期里,还是建议大家少乘坐公共交通工具,多骑摩托勤洗手,摘下头盔戴口罩。

NBA历史十大逆天弹跳王:身高175飞跃213前6名全是扣篮王

扣篮,作为篮球运动中最为让人惊心动魄、热血奔流的项目之一,它在篮球发展的运动中占据着举足轻重的位置。虽说它并不是篮球本身的真正意义,但正是因为有了扣篮,篮球才会更加炫目神驰、夺目耀人。而扣篮,除了拥有上帝赋予的身高之外,还有一个重要因素,那就是弹跳。如果说扣篮的动作是我们目瞪口僵的唯美画面,那么逆天的弹跳无疑是这画面形成的必要前提;如果说扣篮的大力程度是我们为之倾服的评判标准,那么逆天的弹跳无疑是惊煞眼球的必要过程;如果说扣篮的霸气身影是我们为之崇拜的英雄神话,那么逆天的弹跳则是我们回味无穷的无限慢镜头……

虽说没有参加过扣篮大赛,但勒布朗在比赛中屡屡上演的暴扣也是让人备受期待的,曾经跃过公牛后卫小卢卡斯头顶的扣篮更是将小皇帝的弹跳力一展无遗。

凭借惊人的天赋和绚丽的球风,詹姆斯·怀特被誉为“终极扣篮王”。此人空有极好的身体素质及扣篮,却缺少扎实的篮球技术,经常上演逆天的扣篮,只可惜无法为球队提供实质的帮助。

迪·布朗身高1.85m,来自杰克逊维尔大学,1990年被波士顿凯尔特人队选中。迪-布朗职业生涯闪光时刻之一是1991年以一个“蒙眼(no-look)”扣篮赢得NBA扣篮大赛冠军。

曾经湖人时期的板凳匪徒,惊人的弹跳及扣篮能力,后来辗转多队,碌碌无为,印象深刻的是封盖被吹犯规一球,史上十大扣篮湖人替补席的反应。

2007年扣篮大赛冠军,格林在平常的比赛中一有机会就会展示他逆天的弹跳和劲爆的扣篮。

扎克·拉文于2014年通过选秀进入NBA,新秀赛季入选最佳新秀阵容第二阵容,在2015和2016年连续两届全明星扣篮大赛中均获得冠军。联盟新生代扣篮王,劲爆的身体素质及扣篮,是未来的冉冉新星。

“土豆”靠着扣篮扬名立万。1986年扣篮大赛的赛场上,1米69的韦伯从“人类电影精华”多米尼克·威尔金斯手中硬生生地抢走了“扣篮王”。

扣篮大赛三连冠,身高只有1米75米,飞跃213cm的魔兽更是经典中的经典。

卡特的扣篮不用多说,奥运会上的死亡之扣,扣篮大赛的经典扣篮,都是经典中的经典,是NBA名副其实的扣篮王。

飞人乔丹是篮球之神,是NBA的名片,虽然我们大多数人都没能看到乔丹的比赛,但相信多多少少都看过乔丹的集锦,乔丹的身体素质及扣篮也是很强大的

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